可以根(gēn)據(jù)用途選擇木(mù)托盤的材(cái)質。

根據叉車(chē)的托(tuō)盤材質、用途、台(tái)面、叉入方式和叉(chā)車結構， 木托(tuō)盤 廠家有多種(zhǒng)類型(xíng)。尤其是在(zài)一些需(xū)要(yào)快速(sù)作業的場合，由于木托(tuō)盤作業(yè)的安全、穩定，各國開發了多種專用托盤。如平闆玻璃容(róng)器托(tuō)盤、輪胎(tāi)專用托(tuō)盤、長(zhǎng)件(jiàn)托盤、油(yóu)桶專用木(mù)托盤等。

放在 熏蒸木(mù)托盤(pán) 上時(shí)，需要(yào)采用貨架型托(tuō)盤。 裝載(zǎi)量因貨架結構(gòu)而異，嚴(yán)禁超載運用。 使(shǐ)用叉車或手動(dòng)液壓車作(zuò)業時(shí)，叉子(zǐ)盡(jìn)量靠近(jìn)木托盤的叉形孔外側(cè)，叉子全(quán)部放入木托盤内，順利擡起木(mù)托盤後可以改(gǎi)變角度。 請(qǐng)将叉子撞(zhuàng)到托(tuō)盤側(cè)面，以免(miǎn)木托盤(pán)破裂(liè)、破裂(liè)。

木托(tuō)盤(pán)裝載的(de)貨物停(tíng)止固定(dìng)後，如(rú)果對運輸(shū)不滿意，請(qǐng)根據需要(yào)選擇(zé)防護(hù)加固附件(jiàn)。 加固(gù)附件(jiàn)一般(bān)由紙(zhǐ)、木質、塑料、金屬(shǔ)或其(qí)他材料制(zhì)成。液壓(yā)輪(lún)和叉(chā)車在運用木托(tuō)盤的(de)過(guò)程中，應(yīng)盡量緩和貨叉(chā)之間(jiān)的間(jiān)隔至木托(tuō)盤的(de)貨叉(chā)入口外(wài)緣，貨叉深度應在木托(tuō)盤(pán)整(zhěng)體深(shēn)度的(de)2/3以上。

木托盤有相應的(de)運輸材(cái)料尺(chǐ)寸标準，可(kě)以與重型卡車的内(nèi)部尺(chǐ)寸一(yī)緻；木托盤(pán)生産(chǎn)廠家(jiā) 配(pèi)合與貨架尺寸規(guī)格一(yī)緻的(de)自(zì)動(dòng)運輸系(xì)統尺寸規格(gé)一緻的紙闆箱(xiāng)等，使其大(dà)小一緻。在(zài)相關生産中，第(dì)三方(fāng)機構(gòu)驗(yàn)證(zhèng)自(zì)己的檢(jiǎn)驗标簽時(shí)，需要(yào)由檢驗機(jī)構進(jìn)行檢(jiǎn)驗(yàn)。 托盤的(de)材料(liào)根據用途(tú)不同，對(duì)托盤有(yǒu)嚴格(gé)的長度和(hé)寬度要求。

根據貨物的類(lèi)型，木(mù)制托(tuō)盤上(shàng)貨物(wù)的質量和木制(zhì)托盤的大小，合(hé)理确定貨物如(rú)何在托(tuō)盤上堆(duī)放-木制托(tuō)盤表(biǎo)面積的利用通(tōng)常不應小(xiǎo)于80％。運(yùn)載貨物的木制托盤(pán)的(de)固定方(fāng)法主(zhǔ)要包括捆(kǔn)紮，粘(zhān)合和捆紮(zhā)，拉伸包(bāo)裝，并(bìng)且(qiě)可以相互(hù)結合(hé)使用(yòng)。